ナハ48編成のいま

　2009年7月21日、ナハ48編成は南武線から仙石線へと旅立っていった。

209系2200番台ナハ52編成転用に伴い、ナハ48編成は仙石線へ転属することになりました。
同編成はＪＲ東日本最後の103系を置き換え、2009年10月20日に新たな活躍地、仙台支社宮城野派出(仙セン)へ到着しました。

2009.7.21 回1293F 武蔵新城～武蔵溝ノ口にて

2009.7.21 回8871M 別所(信)～大宮(操)にてナハ48

大宮着後4・5号車であったMM'21が切り離され、後日ナハ4編成へと転用されました。

ナハ48	Tc5	Mc5	Mc'4	Mc5	Mc'4	Tc'4
大宮着前	1203	19	19	21	21	1203
大宮着後	1203	19	19	-	-	1203

2009.7.23 配9127 EF81-81+マニ50-2186+ナハ48 東大宮～蓮田にて

その後、郡山総合車両センターにて仙石線3100番代化改造を実施しました。主な改造点として、

・半自動ドア改造
・トイレの設置
・ATACSの設置
・霜取りパンタグラフの設置
・停車駅通過防止装置の設置
・ATS-Psへの換装
・運行番号表示器の撤去
・側面クハＪＲマーク撤去(宮城野にて施工)

などが挙げられます。またM205-3119にはパンタグラフPS33Cが2基(霜取り)搭載されました。
こうしてナハ48はセンM-19編成となり、現在も元気に活躍しています。

2010.1.16 3924S 陸前高砂～福田町にて

2010.1.16 3258S 東名～陸前大塚にて

2010.1.16 1421S 陸前小野～鹿妻にて

2010.1.16 2041S 陸前原ノ町にて
よく見るとクハ側面のＪＲマークがうっすら残っているのがわかります。

今後も元気に仙石線にて活躍してもらいたいです。